电商业的兴起带动了一大批快递行业的发展，新生快递行业如雨后春笋般纷纷登录市场。那么快递行业那么多，像“顺丰”、“圆通”、“申通”快递公司，到底谁的“家底”深厚，谁才是快递界的“龙头老大”呢？

从2016年开始，一大波快递公司不约而同纷纷登录资本市场。而一向坚持“不上市”的顺丰速运也赶了上来。在5月23日午间，鼎泰新材发布公告，拟入顺丰控股全部资产，初步作价433亿元。

而在此之前，申通快递、圆通速递已经宣布在A股借壳上市。

去年也就是2015年12月1日晚间，艾迪西发布重组预案：申通快递拟作价169亿元借壳上市。

今年2016年3月22日晚间，大杨创世公布了圆通速递作价175亿元的借壳上市预案。

随着借壳方案的出炉，中国这三家最具代表性的民营快递的家底也呈现在公众面前，以圆通、申通为代表的“加盟派”与顺丰坚持的“直营派”，在规模、盈利能力、业务重心、造富能力等方面有了更直观的数据“比拼”。

从图上的数据可以看出来，顺丰快递是民营快递中的“龙头老大”，一些账务和运营指标都甚至大于圆通和申通的总和。虽然在企业规模、从业人数等指标上看，不如圆通、申通的大规模作战，但是顺丰“短小精悍”，地位却高。

根据统计，截止2015年的年底，顺丰、圆通、申通的字长规模分别是347.17亿元、61.87亿元。28.3亿元。不过，在2016年圆通加大了重资产投入，目前的资产在80~90亿元。

关于谁才是快递界的“龙头老大”大家是怎么认为的。要小编来说，单从网上电商业买东西使用快递的速度来看，“顺丰”真的是当之无愧的老大。其他快递如果在运营速度上有所提升的话，估计跟顺丰挣老大的地位也能间接的容易一些。